Jakarta, Mediaseruni.co.id – Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung (Whoosh) kini menghadapi tantangan finansial yang serius. Beban utang proyek ini telah membengkak menjadi USD7,2 miliar atau setara dengan Rp116 triliun.
Sebagian besar pendanaan proyek ini berasal dari pinjaman China Development Bank (CDB). Dengan suku bunga pinjaman antara 3,5% hingga 4% per tahun, PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) sebagai pengelola Whoosh, harus merogoh kocek hingga Rp2 triliun setiap tahun hanya untuk membayar bunga.
Laporan keuangan PT KCIC menunjukkan bahwa perusahaan masih terus merugi. Pada semester pertama tahun 2025, kerugian tercatat mencapai Rp1,6 triliun. Kondisi ini tentu menjadi beban berat bagi PT KAI sebagai pemegang saham mayoritas.
Related Post
Pengamat BUMN, Toto Pranoto, menilai bahwa mengandalkan penjualan tiket penumpang saja tidak akan cukup untuk menutupi beban utang. Tingkat okupansi harian Whoosh saat ini bahkan belum mencapai target 60%. Dengan kondisi ini, sulit untuk mengharapkan pendapatan dari tiket dapat menutupi kewajiban pembayaran bunga, apalagi pokok utang.
Masa depan Whoosh kini berada di persimpangan jalan. Pemerintah dan KCIC perlu mencari solusi strategis untuk mengatasi masalah utang ini agar proyek ini dapat berjalan berkelanjutan dan memberikan manfaat ekonomi yang optimal bagi Indonesia.
Tinggalkan komentar