mediaseruni.co.id – Sebuah langkah mengejutkan diambil pemerintah terkait masa depan Kereta Cepat Whoosh Kementerian Keuangan Kemenkeu kini resmi mengambil alih mayoritas 60 persen saham PT Kereta Cepat Indonesia China KCIC dari konsorsium BUMN PT Pilar Sinergi BUMN Indonesia PSBI Pengalihan kepemilikan ini diperkirakan tuntas pertengahan September 2026 Langkah ini sekaligus menjadi sinyal kuat rencana besar ekspansi Whoosh hingga ke Surabaya Jawa Timur
Menteri Keuangan Purbaya Yudhi Sadewa baru-baru ini membuka tabir di balik keputusan strategis ini Menurut Purbaya ketertarikan Tiongkok untuk terus mengembangkan jaringan kereta cepat yang saat ini baru melayani rute Jakarta Bandung menjadi faktor utama Pemerintah melihat peluang besar untuk memperpanjang jalur Whoosh hingga ke jantung Jawa Timur Potensi inilah yang mendorong Kemenkeu untuk mengambil alih kendali
PT KCIC sendiri merupakan entitas kolaborasi antara PSBI yang sebelumnya menguasai 60 persen saham dan konsorsium perusahaan perkeretaapian Tiongkok Beijing Yawan HSR Co Ltd dengan 40 persen Kini Kemenkeu melalui unit Special Mission Vehicle SMV yang terdiri dari PT SMI PT PII PT SMF LPDP serta LMAN akan menjadi pemegang saham mayoritas Ini berarti pengelolaan Whoosh akan berada di bawah payung SMV Kemenkeu bukan lagi di bawah konsorsium BUMN sebelumnya
Purbaya menegaskan bahwa skema ini memastikan operasional Whoosh tidak akan membebani langsung Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara APBN Sebaliknya pembiayaan operasional maupun kewajiban KCIC ke depan akan ditutup dari dividen dan keuntungan usaha yang dihasilkan oleh SMV Kemenkeu SMV punya untung juga sebagian nanti dialihkan ke situ keuntungannya jelas Purbaya
Dengan demikian kepemilikan 60 persen saham Whoosh tidak lagi berada di bawah PT Kereta Api Indonesia Persero maupun konsorsium PSBI yang meliputi KAI PT Wijaya Karya Persero Tbk WIKA PT Jasa Marga Persero Tbk dan PT Perkebunan Nusantara VIII PTPN VIII Saya yang pegang bukan KAI tegas Purbaya menggarisbawahi perubahan signifikan dalam struktur kepemilikan ini
Pihak Tiongkok sendiri disebut masih sangat berminat untuk melanjutkan kerja sama ini Kemenkeu bahkan secara terbuka mengisyaratkan adanya peluang besar untuk memperluas rute proyek kereta cepat hingga menjangkau wilayah Jawa Timur Langkah ini dipandang sebagai upaya strategis untuk memaksimalkan potensi transportasi modern di Indonesia
Tinggalkan komentar